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滴滴保密项目“鸿鹄”曝光:已开发至少50多个司机端App

日期:2022-06-02 15:41:21 编辑:嘟嘟网络用户提供 点击数:

据凤凰网《新视界》消息,滴滴内部孵化项目鸿鹄,已开发明智出行、铜港出行等至少50多个司机端App接入主运力池。

司机端是同一套代码,打包成多个司机端 App,根据不同的出行企业展示不同的平台信息。一位鸿鹄成员也向凤凰网《新视界》印证了这点。

鸿鹄抽调了近一半的花小猪团队成员,产品、研发等均为花小猪成员,提供 B 端服务,专门接入第三方运力,凤凰网《新视界》了解到,鸿鹄最早的第一个阶段是在 2020 年 12 月;第二批从 2021 年 6 月开始,至 2020 年底已有近 80 家网约车企业接入;第三批从 2022 年 3 月开始,花小猪聚合打车模式半公开,至今已达近 90 家第三方运力接入。

据《新视界》实测,接入花小猪的第三方供应商,如明智出行,虽未出现在滴滴的协议里,但却可以在广州打到这个供应商的车。

凤凰网《新视界》发现,5 月 26 日在珠海开城的明智出行,下载链接都包含滴滴的域名(https://z.didi.cn/ pCF6HClD4OnE ),连司机注册的授权方都是花小猪。明智出行、铜港叫车等司机端页面、文案一模一样,不同城市的网约车公司,定位也全在滴滴湾流大厦。

第一批接入的 18 家运力仅是合作关系,只是接入了花小猪聚合打车入口,但未公开。第二批从 6 月开始,采用了混合模式,其中既有花小猪开发扶持的 App,也有纯第三方运力。第三批是 2022 年后,鸿鹄占据主导地位,在这个阶段接入的第三方运力多是名不见经传的小供应商,这些公司多数已经半年未向交通部上传过数据,也频发面临各地的监管处罚事故。小程序开发#https://www.dudukj.cn/applets/

业内人士猜测,鸿鹄这 50 多个 App 都是滴滴的马甲,就像最开始藏于水下的花小猪。

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